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Enterprise 通过两个主要品牌提供汽车共享服务 - 企业共享汽车 (美国和加拿大)和 企业汽车俱乐部 (英国。)。而且,由于这两个品牌都得到 企业租车 的支持 屡获殊荣的客户服务,它们不仅提供本地移动替代方案,而且还提供非凡的便利性和可靠性。

企业汽车俱乐部 是英国最广泛的汽车俱乐部,在 170 个城镇、城市和社区拥有车辆,包括伦敦、伯明翰、曼彻斯特、利兹、布莱顿、布里斯托尔、利物浦、剑桥和爱丁堡。企业收购 城市汽车俱乐部 in 2015.

在美国。, 企业共享汽车 为企业和政府机构提供定制的计划。这些计划通过使用专门的硬件和软件系统,提供了里程报销和机动车队的替代方案。此外,这些计划可以使合作伙伴的成本和机队规模减少多达 35%。 

在加拿大,Enterprise CarShare 品牌在 多伦多 (获得 自动分享 2014 年),以及密西沙加地区。 2015年,Enterprise CarShare成为 共享汽车协会,一个致力于促进城市交通提供商、城市和公共交通之间合作的全球行业贸易组织。

企业共享汽车 和 Enterprise Car Club 的全球会员总数超过 140,000。

虚拟舰队

企业共享汽车 和 Enterprise Car Club 提供多样化的“虚拟”节油车辆车队,为希望加强车队管理运营以及财政和社会可持续性计划的组织提供汽车共享技术的速度和经济性。事实上,企业第一 注册商标 期限 虚拟汽车® 40多年前在美国。后来,Enterprise 于 2005 年推出了每小时汽车租赁,然后于 2007 年在美国推出本地汽车共享,作为其自然延伸。 商业租赁计划 并长期专注于当地社区的定制服务。 

因为无论租期是一小时、一天、一周还是更长时间,Enterprise 都有悠久的历史 倡导汽车租赁和汽车共享客户.例如,2010 年,Enterprise 在美国众议院商业和行政法小组委员会以及全国消费者联盟之前就使用当地汽车租赁消费税为不相关的计划和项目提供资金的意外后果作证。

事实上,就在同一天,纽约州皇后区的一名最高法院法官裁定一家营利性汽车共享公司胜诉,并同意尽管被告可能会宣传自己是“传统租车,”尽管如此 租赁或租赁机动车辆的贸易或业务,因为这些词在传统上和清楚地理解。  法院还指出,“这种讨价还价——用汽车换取费用——似乎与[“传统”]公司没什么不同.”

为此,Enterprise 的汽车共享和汽车租赁客户一直按相同的税率征税,因为我们接受与运营成功且可持续的车队相关的所有挑战、责任和义务。

按小时租我 ®

如今,Enterprise CarShare 和 Enterprise Car Club 以实惠的价格在客户需要的时间和地点提供各种清洁、维护良好的车辆。作为一个 可持续交通选择 企业共享汽车 和 Enterprise Car Club 作为拥有汽车的经济高效的替代方案,在帮助城镇塑造未来交通需求方面也发挥着重要作用。

企业共享汽车 和 Enterprise Car Club 还在特定市场提供无与伦比的可靠性和灵活性——这也是 Enterprise 鼓励企业、政府机构和消费者 按小时租我®.

企业汽车俱乐部 是英国最大的私人汽车俱乐部,它提供了一种务实的策略,可以提高商务旅行效率,同时减少员工自有和经营的里程报销“灰色舰队。”此外,Enterprise Car Club 的应用程序为会员增加了另一个级别的服务和便利,提供了在他们需要时 24/7 访问车辆的所有好处。 

有关 Enterprise CarShare 的更多信息,请访问 www.enterprisecarshare.com.

有关企业汽车俱乐部的更多信息,请访问 www.enterprisecarclub.co.uk

 

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